宇木建設施工現場の紹介します
気になる工事や施工・見積依頼もご気軽にご連絡ください
空き地を駐車場にするために
歩道に車の出入り口を設置する工事です
＜着工前と完成＞
正面より
歩道より
＜施工方法＞
まずは地権者さんと場所や内容を打合せて
関係書類を作成し役所に申請します
許可がおりたら今度は警察署へ
道路使用許可の書類を作成し提出
それで許可をもらって着工となります
既設のアスファルトを撤去して
歩行者用の道路構成から
車道用の道路構成に変更するため
縁石も取替えて、砕石も厚くします
そして舗装して完成です
費用は各種申請書類作成・提出、安全管理含めて
およそ20万円かかります
現場の条件でもだいぶ変わりますが参考までに！
いろんな情報はこちらから
宇木建設株式会社公式fecebook
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歩道に車の出入り口を設置する工事です
＜着工前と完成＞
正面より
歩道より
＜施工方法＞
まずは地権者さんと場所や内容を打合せて
関係書類を作成し役所に申請します
許可がおりたら今度は警察署へ
道路使用許可の書類を作成し提出
それで許可をもらって着工となります
既設のアスファルトを撤去して
歩行者用の道路構成から
車道用の道路構成に変更するため
縁石も取替えて、砕石も厚くします
そして舗装して完成です
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およそ20万円かかります
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「宇木建設株式会社」
長崎県諫早市小野島町2335
道路、舗装工事、庭の工事、下水道工事
身近な小さな工事からサポートします
舗装業界の繁忙期3月の年度末も終わり
4月に入るとウソのようにマッタリです（涙）
で、3月に施工した
応力緩和層（エマルティックSAMI工法）
（詳しくはクリック）
この専用フィニッシャーを使用し
骨材（砕石）をアスファルト乳剤を混合ながら敷均し
転圧して
その後普通に舗装してから道路解放です
普通に車で通っている道路も色んな方法で
老朽化やひび割れなど予防して出来てるんです
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長崎県諫早市小野島町2335
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傷んだ道路のアスファルトを撤去して
やり直す維持修繕工事を多良見町で
施工中です
事前にアスファルトの既設厚を確認してからの作業です
設計は5㎝ですが・・・
厚いんです！
産業廃棄物量は増えるし補足材（砕石）は増えるし
設計変更してもらわないと手出しで赤字になります
工事が終わった後では間に合わないので事前に確認
することも企業努力の一つ！
アスファルトを撤去すると
やっぱり
厚い・・・
補足材を入れて地盤をきれいに平坦に均します
仕上がりは1㎝単位の精度で仕上げて転圧
そしてアスファルト乳剤を散布し舗装します
あとはラインをひいて完了です
安全第一！
仕上がり第一！
水溜りなどもってのほか！
この繰り返しの作業で老朽化した道路が
キレイに生まれ変わります！
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施工中です
事前にアスファルトの既設厚を確認してからの作業です
設計は5㎝ですが・・・
厚いんです！
産業廃棄物量は増えるし補足材（砕石）は増えるし
設計変更してもらわないと手出しで赤字になります
工事が終わった後では間に合わないので事前に確認
することも企業努力の一つ！
アスファルトを撤去すると
やっぱり
厚い・・・
補足材を入れて地盤をきれいに平坦に均します
仕上がりは1㎝単位の精度で仕上げて転圧
そしてアスファルト乳剤を散布し舗装します
あとはラインをひいて完了です
安全第一！
仕上がり第一！
水溜りなどもってのほか！
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諫早市の観光地の「眼鏡橋」がある
諫早公園の園路を
透水性土系舗装での改修工事の
お仕事を頂き無事完成しました
着工前は
雨が降ったあとは靴が汚れて散歩も・・・
て感じでしたが
雨が降っても水溜りが出来ず
雨さえやめばすぐに歩ける工法なのです
まずは地盤に暗渠排水を設置し
単粒砕石で埋戻して、路盤工を施工
その上に改良した真砂土を敷き均します
完成です
着工前と完成は
こんな感じで仕上がります
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