透水性アスファルト舗装

幸町の大きい工場の従業員さんの駐車場工事












雨のあとは水溜りばかり

排水施設がなく、排水設備（側溝など）をするとなると

それだけで数十万の費用がかかってしまう・・・

ので

透水性舗装（ゴム入り）で施工

とりあえず後から雑草が生えてこないように除草剤を散布












勾配調整と不陸整正の砕石敷均し












そして舗装












ラインをひいて完了です












いい仕上がりで良く出来ました

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長崎205号バイパス完了

下請工事でお世話になった

佐世保の長崎205号有福地区南工区改築工事

の現場が完了し、無事予定通り開通しました。












いろいろ勉強になり、うちの担当者も

大きい現場が無事終わったので自信がついたと思います

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3Dアスファルトフィニッシャー

佐世保のバイパス工事がようやくあと1日で終わります

早出、残業、日曜、祝日なしで頑張りました！

が、もう1班はハウステンボス駅前の国道の夜間工事に突入です

で、

最後の舗装は

3D-MCｱｽﾌｧﾙﾄﾌｨﾆｯｼｬ

にて施工

これも3Dグレーダー同様の要領で施工












センサー部分















舗装厚調整部












モニター部



























この機械をセットしないと何の意味もありません












セッティングが大変です












開通まであとわずかです

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3Dグレーダー

只今、佐世保市の針尾バイパス工事を施工中

大手舗装会社の下請ですがいろいろ勉強になります

それが、これ

3D-MCマシンコントロール技術

要は機械の高さ調整をセンサーではなく

現場の座標を高さをコンピューターに入力して















砕石を敷均します












運転席にモニターがあります























小さい現場では必要ありませんが

大規模現場では活躍しそうです

この現場のHPはここ　

長崎205号有福地区南工区改築工事

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フェーゲル（ドイツ製アスファルトフィニッシャー）

只今、使用しているフィニッシャー

フェーゲル












アタッチを組んで9ｍを一回で施工











アスファルトを入れて舗装する機械には変わりないが












やはり外国製












操作盤が国産とは違います












アイロンも電気で加熱












施工方法は変わりません

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現場透水試験

排水性、透水性舗装が完了した後に行う試験

現場透水試験

400ccの水を試験機に入れ













その水が決まった時間内に透水するか確認する試験












そのかかった時間を

「雨量が○○ℓと仮定してどのぐらいで雨水が流れる計算になる」

と言う試験結果の書類を作成しこの舗装は規格内ですよ！

となります

この現場もバッチリでした

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交差点切削オーバーレイ

交差点の切削

・・・狭い交差点は簡単ではないが

段取りさえしてしまえば簡単です












切削屋さんと最終確認












10cm切削開始












基層5cm～排水性5cm












2日間で終了です

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スケルトンバケット

小規模なセメント改良

残土の石ふるいなどにはこれ

BH0.2ｍ3

BH0.25ｍ3






















大活躍です

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自動発光鋲

道路の交差点やラインを強調するときは、これ

自動発光鋲

ソーラーパワーで暗くなると自らピカピカしだします











（ライン上）











（交差点部）

設置部に穴をあけ












接着剤とモルタルで固定












完成です












さりげない物が

みなさんの車の運転に

さりげなく活躍しています

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薄層カラー舗装

高速道路の分岐前などのレーンで良く見る

薄層カラー舗装の

「リブカラー」

キレイに仕上がりました

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